要说智能驾驶圈的隐形大佬，Momenta当仁不让。它手握61%的第三方城市NOA市场份额，把华为20%的份额甩开一大截。奔驰、宝马、奥迪等九大车企都跟它深度绑定，合作车型超过200款，已经量产70款，装车量突破80万台。和其他供应商不同，它走的是“算法自由”路线——车企可以自己选硬件，就像给汽车装上不同性格的智能大脑。奥迪E7X的L3级方案、比亚迪天神之眼都是它的手笔，既保留车企对智能化的掌控权，又能快速落地新技术.
今年北京车展上，Momenta的布局更清晰了：奔驰全系电动车、宝马iX3都标配它的方案，连奥迪L3级系统也靠它撑腰。资本市场上，除了IPO引入的14家基石，上汽、广汽这些车企早就用真金白银入股。最亮眼的是2025年技术授权收入占到总营收40.1%，毛利率冲到71.6%。不过行业专家也提醒，现在车企都在猛攻自研，Momenta得加快把技术优势转化成不可替代的生态价值，才能在这场长跑中继续领跑。
金御优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
